lunes, mayo 19, 2014

Coches del futuro cercano

En mi linea de otras predicciones, aqui voy otra vez y me tiro al agua intentando preveer el futuro. A ver que opinais.

Híbridos y eléctricos representaron el 3.7% de las ventas en el 2012 en EEUU. Vamos a hablar de ellos.
Empecemos con los eléctricos, los problemas mas graves son el precio, el rango, tiempo de carga y la falta de infraestructura.
El precio y el rango van unidos a la tecnología de las baterías. Una buena bateria de un coche electrico puede costar lo mismo que un coche de gasolina.
Con la tecnología actual el precio bajará de forma continuada pero lentamente, esperemos que alguna mejora en la tecnología en el futuro nos permita tener mejores baterías y hacer bajar el precio más rápidamente.  Es cuestión de tiempo, quien consiga comercializar una mejora en tecnología ganara muchísimo dinero así que hay presión para que ocurra. Pensar que no va a ocurrir y que no va a ocurrir pronto es como pensar que los ordenadores no iban a aparecer en cada casa en los 70 porque en aquella época los chips no eran suficientemente potentes.

El tiempo de carga es un problema extraño, puede arreglarse con mejor tecnologia de baterias o con infrastructura que pueda dar la potencia necesaria o con alguna solucion distinta.

En cuanto a la infraestructura, es el problema del huevo y la gallina. Se necesita demanda pero no hay porque no hay infrastructura.
Me parece que la solución son coches híbridos plug-in. Siendo plug-in se pueden conectar a la red eléctrica pero aun tienen su motor de gasolina para tirar inclusos en lugares sin ningún tipo de infraestructura. Pero puedo ver que según estos coches se popularicen supermercados y grandes almacenes podrían dar gratis o casi gratis electricidad en su parking para clientes, parkings por toda españa empezarían a añadirlo en su oferta, y ya que vas a aparcar y pagar unos euros por estar allí, por que no elegir el que te da electricidad por la cara? La infraestructura crecerá de maneras que no podemos pensar ahora mismo en cuanto haya demanda y un beneficio que obtener a cambio de un servicio.

Por tanto, el santo grial hacia este futuro es que el % de hibridos plug-ins vendidos sea alto, digamos 50% o algo así.
Y creo que tengo la solución para conseguir eso.

Ahora mismo los híbridos tienen dos motores, uno de gasolina y uno eléctrico conectados a las ruedas (a la transmisión, etc). Creo que no hace falta hacer esto y seria una gran ventaja si solo el motor eléctrico estuviera conectado a las ruedas y este motor siempre tirara de la batería. Cuando la batería necesitara cargarse, el motor de gasolina se activaría y generaría electricidad. Ese seria el único propósito del motor de gasolina: generar electricidad.
Esto tiene muchas ventajas:
  • Los motores de gasolina actuales al estar conectados a las ruedas tienen ciertas limitaciones, las revoluciones se tienen que bajar a algo usable con algun sistema y tienen que ser muy estables, el resultado final tiene que ser un movimiento circular, etc. Si el motor de gasolina no tuviera esas limitaciones podría construirse de una forma totalmente distinta, posiblemente mas barata. Podría hacerse un motor de dos pistones por ejemplo que es mas simple y que sería suficiente para la tarea de simplemente crear electricidad. Y por supuesto parte de la mecánica conectando con la caja de cambios y las ruedas desaparece. En un motor eléctrico todo eso es simplificado.
  • Ya que la construcción es distinta se puede construir un motor que solo funcione óptimamente en un rango muy estrecho, actualmente se intenta que el rango sea amplio porque la conducción tiene muchas facetas (no es lo mismo estar parándose en semáforos que ir por la autovia). Por tanto el motor seria limitado a un rango pero en este rango seria mucho mas eficiente que los motores actuales ya que no tiene porque ceder eficiencia por conseguir un rango de operación amplio. Pero una vez que el motor no esta conectado a las ruedas, puede hacerse un motor de muchas rpm  y que cada vez que se active se ponga a su número ideal de rpm y se mantenga ahi hasta que se desactiva. Imagina cuanta gasolina te ahorrarías si siempre conducieras en el punto ideal del motor. Pues es posible.
  • Por tanto el motor que mueve el coche es eléctrico, estos motores son muy eficientes 90%+ de energia va a movimiento pero que las compañías tengas mas experiencia construyendolos nos beneficia a todos.
  • Todos los coches recuperarían electricidad al frenar, un pequeño ahorro ahi también.
  • La batería seria recargable por supuesto, por tanto es como si pudieras cargar el coche de dos maneras, de la eléctrica o de gasolina. Si ves la oportunidad de cargarlo eléctricamente en un supermercado la aprovecharas, la presión para crear infraestructura crecerá.
  • Nuevas reglas sociales aparecerían, puedo imaginar en aparcamientos de hospitales, cerca de colegios, etc. Señales diciendo que por favor no  actives el motor de gasolina aquí.
  • El mercado tendría de todo, desde todo gasolina hasta todo eléctrico pasando por todo tipo de capacidades de gasolina vs batería. Y uno podría elegir su coche dependiendo de sus convicciones e infraestructura. 
  • Según al infraestructura creciera las oportunidades de cargarlo crecen y la posibilidad de nunca o casi nunca usar el motor de gasolina también. Según esto ocurriera gente comprando nuevos coches irían a por el todo-electrico o a por coches con baterías mas grandes y motores de gasolina mas pequeños.
  • Habrá una presión todavía mayor para mejorar las baterías y para mejorar el tiempo de carga. En especial el tiempo de carga depende mucho del tipo de estación, ahora mismo muchas estaciones no llegan a 50kW, en cuanto haya competencia posiblemente el estándar cambiara y permitira mas potencia.

Bueno, que pensais?

jueves, marzo 27, 2014

impuestos al 8% !!


Efectivamente. El IVA en Japon es facil, todo tiene un 5% (algunos productos como tabaco y alcohol aparte).
Esto quiere decir que voy a la tienda de todo a 100 yenes de la esquina y lo que pago por lo que sea que compre es 105 yenes.
Tambien que cuando me compro un ordenador, un juego, un libro, un kilo de arroz o lo que sea lo que pago es un 5%.

A partir del 1 de abril el IVA va a subir del 5% al 8%. O sea casi un 3% mas caro TODO.

El gobierno de Japon quiere conseguir un par de cosas con este aumento:

- Aumentar la recaudacion. Esto es obvio. En el mejor de los casos (que la economia siga igual) es un 60% mas de recaudacion por IVA. Recordemos que Japon es el pais mas endeudado del planeta (240% del PIB, España andamos por el 100%) y sigue endeudandose rapidamente. Si no esta siendo rapiñado como otros paises han sido en Europa es porque los japoneses tienen grandes ahorros, o sea podrian comprar su propia deuda. Pero esto son los particulares, no el gobierno que lleva unos numeros rojos impresionantes.

- Crear inflaccion. La tienda esta a 100 yenes lleva vendiendo el mismo bollo a 105 yenes los ultimos 20 años y el gobierno quiere que los precios suban. Porque si los precios suben, los salarios suben, los ingresos por impuestos suben y asi es mas facil pagar la deuda y las futuras pensiones.


Por supuesto el peligro es que se consuma menos ya que las cosas son mas caras y esto haga que la economia encoja. Si todo el mundo estuviera viviendo al limite y al dia el coste seria exactamente un 3% del PIB, pero como mucha gente consigue ahorrar lo que se llevara la mayor parte del golpe seran los ahorros y la economia realmente no encogera apenas. Veremos cual es el efecto.


La solucion real por supuesto es que el gobierno ahorrara y a pagara la deuda en vez de seguir acumulando.




domingo, enero 12, 2014

Actualización en leyendo libros


En el 2013 Alfredo y yo leimos al menos 38 libros porque empezamos un poco tarde.

Este 2014 voy a seguir leyendo un libro cada semana.

Este es mi mapa de paises de los que al menos he leido un libro de un autor del pais:


Podeis compararlo con el de agosto. Varios nuevos paises añadidos. Tengo Europa del oeste bastante controlada.  Una buena mejora respecto a lo que llevaba en la anterior actualizacion.
Este año me lo voy a tomar lo de leer de varios paises mas tranquilamente. Ahora mismo he leido libros de 16 paises de la UE y me faltan 12 paises por leer, asi que ese es el reto de este año. Sale a uno por mes mas o menos.

Si alguien conoce algun buen libro de Malta o Estonia que me lo diga porque me da la sensacion de que van a ser dificiles de encontrar :D

O en general algun libro que recomendariais. Estoy muy dispuesto a añadirlos a mi lista de proximos libros para leer.



lunes, agosto 26, 2013

En España 2013


Voy a España este año del 9 de septiembre hasta el 23 de septiembre. No tengo muchos planes todavia pero seguro que pronto andare a tope asi  que si alguien tiene algo especial que hacer esos dias que me o diga que aun me puedo apuntar!

viernes, agosto 09, 2013

Cuanto tiempo y leyendo libros


Hace 2 años que no escribo por aqui.
Sigo vivo y sigo en Japon. Trabajo en una empresa distinta, han pasado muchas cosas en estos dos años pero ya hablare de todo en su momento.

Primero una disculpa para todos los que reiteradamente me han pedido seguir con el blog y que han tenido que esperar hasta ahora.

   m(-_-)m

Voy a intentar escribir mas a menudo, al menos mas a menudo que una vez cada par de años.

Hoy voy a escribir de un projecto o costumbre que estoy siguiendo estos últimos meses.

El projecto es  'Leer un libro por semana' y llevo haciendolo por 16 semanas.
No estoy en esto solo, tengo el valioso apoyo y complicidad de Alfredo (internacionalmente conocido como elgincho) y Andres (alias Anacondo).  Estamos ahi los tres leyendo semanalmente, comentando los libros, recomendandonos cosas y  demás.
El objetivo es que no se nos pase ninguna semana sin leer e ir creciendo intelectualmente con esto.
A mi me esta funcionando.

Los libros que he leido hasta ahora son:

Flatland - un romance en dimensiones
El forastero misterioso
Colmillo blanco
ikigami (manga, historias 1 a 4)
The master-knot of human fate
7 hábitos de gente altamente efectiva
Momo
The diary of a nobody
The moonstone
Man's search for meaning
The man who was Thursday, a nightmare
Programming Elixir
Hambre
Snow crash
The stranger


El otro dia encontre este projecto:
http://ayearofreadingtheworld.com

Esta lectora esta leyendo libros de 192 paises y me he dado cuenta de como de limitado he estado en esto. He impreso un mapa de Europa y coloreado los paises con autores de libros que he leido. Que se noten todos esos años dando plastica xD

Es un mapa bastante conservador (podria pintar Italia por la divina comedia por ejemplo, pero prefiero ser conservador por ahora). Lo he colocado en el trabajo donde lo puedo ver todos los dias.



Me da vergüenza ver tal cantidad de blanco en mi mapa, así que voy a empezar a leer libros de autores de diferentes paises.

 Recomendaciones?

viernes, julio 29, 2011

Cookpad

La gente me pide detalles del lugar donde curro.
La empresa se llama Cookpad. La sede central está en Tokyo, cerca de Meguro. Su producto principal es www.cookpad.com, una web de recetas. Los usuarios pueden escribir sus propias recetas, poner comentarios en las recetas de otros, poner sus fotos con los resultados de las recetas, etc.
En la empresa somos unos 100 y es que la web es bastante popular, recibe millones de visitas al dia. Ademas tienen un sistema de usuarios premium, donde cada usuario paga como 2 euros/mes.

Yo estoy en el apartado de los anuncios. Cuando se van a mostrar, donde y a quien. Esas cosas.

Aqui se intenta mejorar cualquier cosa que se vea inadecuada. Y tienen bastantes buenas ideas para hacer la vida mejor a la gente que curra alli. Por ejemplo pagan como unos 200€ extra si vives en un radio de 1.5Km desde la empresa. Eso es suficiente como para compensar pagar un alquiler mas alto (porque esa zona es mas cara que las afueras de Tokyo). Entonces yo y la mayoria de la gente vivimos a una distancia que se puede recorrer andando o en bici. Yo voy andando.

Por otro lado se curra bastante. Tenemos horario flexible que quiere decir que podemos entrar y salir cuando nos de la gana ( hoy voy a ir despues de comer porque por la mañana quiero ir a hacer recados y comprar) pero se nos exige hacer muchas cosas, hacerlas bien y hacerlas rapido. Por ejemplo hoy tengo que acabar (empeze ayer) un sistema de notificaciones. Como hay tanto que hacr y mucha presion al final le acabas dedicando muuuuuchas horas.

La calidad del codigo importa mucho, vamos monitorizando algunos parametros y parece que va mejorando. Tambien importa el % de codigo cubierto por tests automaticos.

La web se mejora constantemente, cada dia sacamos como 10 versiones nuevas, por ejemplo hoy sacare una version nueva con lo de las notificaciones.

La forma de trabajar es crear tu rama en Git para lo que estes haciendo, currar ahi, comprobar que funciona, escribir tests, pasarlos, mezclar con "master", pasar todos los tests, enviar a produccion, borrar rama.